Zurück zu allen Beiträgen

Candela schließt Serie C-Finanzierung in Höhe von 40 Millionen Dollar zur Dekarbonisierung des Wassertransports ab

Candela sichert sich Finanzierung

Mit der Bekanntgabe einer zusätzlichen Finanzierung in Höhe von 14 Mio. USD im Rahmen der Serie C hat Candela eine Finanzierung von über 40 Mio. USD im Jahr 2024 gesichert. Die Investition wird Candela in die Lage versetzen, die steigende Nachfrage nach seinen bahnbrechenden emissionsfreien Schiffen zu befriedigen.

Candela hat mit dem Verkauf seiner ersten Candela P-12 in die Vereinigten Staaten, wo sie auf dem Lake Tahoe eingesetzt werden soll, einen Meilenstein erreicht. Das Unternehmen ist gut positioniert, um den 15-Milliarden-Dollar-Markt für Elektrofähren zu verändern.

Stockholm, Schweden, 21. November, 2024

"Dies ist der Beginn einer emissionsfreien Wiederbelebung des Wassertransports", sagt Gustav Hasselskog, Gründer und CEO von Candela.

Weltweit sind 3 % der Treibhausgasemissionen auf die Schifffahrt zurückzuführen - eine Herausforderung, die Candela mit seiner revolutionären elektrischen Tragflügelboot-Technologie angehen will. Diese Innovation ermöglicht es den Betreibern, auf nachhaltige Elektroschiffe umzusteigen, die im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen kürzere Fahrzeiten, häufigere Abfahrten, mehr Komfort und deutlich geringere Betriebskosten bieten.

Die neue 14-Millionen-Dollar-Investition wird von SEB Private Equity, einem globalen Private-Equity-Investor, angeführt, mit Beteiligung der bestehenden Investoren EQT Ventures und KanDela AB. Damit erhöht sich die Gesamtfinanzierung von Candela bis 2024 auf 40 Mio. USD, nach einer früheren Runde in diesem Jahr.

"Diese Investition, die in einer für viele Unternehmen schwierigen Zeit getätigt wurde, ist ein Beweis für die Technologie von Candela und ihre einzigartige Fähigkeit, das dringende Problem der Dekarbonisierung des Verkehrs zu lösen", fügt Hasselskog hinzu.

"Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit dem Candela-Team", sagt Anders Jöngard, Investment Director bei SEB Private Equity. "Wir sind beeindruckt von dem Weg, den Candela eingeschlagen hat, um bahnbrechende Innovationen zur Serienreife zu bringen, einschließlich der Einführung der weltweit ersten elektrischen Tragflächenfähre. Als Pionier im Bereich des emissionsfreien Transports setzt Candela neue Maßstäbe. Wir sind davon überzeugt, dass der Übergang zu einer Wirtschaft ohne fossile Brennstoffe erhebliche Wachstumschancen eröffnen wird, und wir sind entschlossen, Candelas Expansion für eine nachhaltigere Zukunft zu unterstützen."

Die Finanzierung erfolgt in einer Zeit, in der der Auftragsbestand von Candela weiterhin schnell wächst. Kürzlich hat das Unternehmen die weltweit erste elektrische Fähre, die Candela P-12, in das öffentliche Verkehrssystem von Stockholm eingeführt. Hier hat die P-12 bereits bewiesen, dass sie die Pendlerzeiten halbieren kann und das Potenzial hat, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen im Stadtverkehr zu beseitigen, wo die meisten Emissionen von Pendlerschiffen verursacht werden.

Mit einer Betriebsgeschwindigkeit von 25 Knoten ist die P-12 nicht nur das schnellste Elektroschiff der Welt, sondern übertrifft auch die Stockholmer Dieselflotte. Dank einer Geschwindigkeitsbefreiung aufgrund ihrer geringen Nachlaufsignatur kann die P-12 durch das Stadtzentrum fahren und die Vororte mit der Hauptstadt verbinden.

Die Schlüsselinnovation von Candela liegt in seinem C-Foil, einem computergesteuerten Tragflächensystem mit Unterwasserflügeln, die den Rumpf über das Wasser heben und den Energieverbrauch im Vergleich zu anderen Hochgeschwindigkeitsschiffen um 80 % senken. Dies ermöglicht die seltene Kombination aus hoher Geschwindigkeit und großer elektrischer Reichweite.

Candela stärkt seine Führungsposition im Bereich der Elektrifizierung des Seeverkehrs und hat kürzlich die Produktion seines 100. elektrischen Freizeit-Tragflügelboots gefeiert. Das Unternehmen zielt nun aggressiv auf den schnell wachsenden globalen Markt für die elektrische Schifffahrt ab, der bis 2032 voraussichtlich 15,32 Milliarden US-Dollar erreichen wird.

Candela hat außerdem einen Vertrag über den Einsatz von elektrischen Hochgeschwindigkeits-Tragflügelbooten auf dem Lake Tahoe abgeschlossen und damit seine Technologie erstmals in den USA eingeführt. Darüber hinaus hat das Unternehmen einen Flottenvertrag für die Elektrifizierung des Wassertransports für das NEOM-Projekt in Saudi-Arabien abgeschlossen und Partnerschaften in Berlin und Neuseeland angekündigt, weitere Kunden werden in Kürze bekannt gegeben.

Die Mittel werden für den Ausbau der P-12-Produktion in Candelas Stockholmer Werk verwendet. Das für den kostengünstigen Straßentransport optimierte Design des P-12 ermöglicht den weltweiten Versand. Zusätzliche Produktionskapazitäten werden ebenfalls in Betracht gezogen.

"In jedem Sektor müssen wir schnell handeln, um den Kohlenstoffausstoß zu reduzieren. Unsere Technologie bietet einen starken wirtschaftlichen Anreiz, auf emissionsfreie Flotten umzusteigen, und erschließt gleichzeitig das Potenzial der Wasserstraßen, die Straßen zu entlasten und multimodalen Stadtverkehr zu ermöglichen. Diese Investition kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt für unseren Planeten", so Hasselskog abschließend.

"Candela leistet Pionierarbeit bei der Umstellung auf einen fossilfreien Transport auf dem Wasser, so wie wir auch an Land rasche Fortschritte gesehen haben. Mit ihrer bahnbrechenden Tragflügelboot-Technologie ist der Übergang zu sauberem, effizientem Transport auf dem Wasser endlich in Reichweite", sagt Lars Jörnow, Partner bei EQT Ventures.