Tillbaka till alla inlägg

Candelas elektriska motorbåtar kommer till den nyzeeländska marknaden

C 8 Nya Zeeland comp2202 v02

Candelas hydrofoilande elbåtar kommer till Nya Zeeland genom ett partnerskap med det lokala företaget Next Generation Boats. Den första Candela C-7 speedboat förväntas anlända i början av april 2022 följt av den större C-8 i slutet av året.

Nya Zeeland har en av de högsta nivåerna av fritidsbåtsaktiviteter per capita i världen. Detta går inte alltid så bra ihop med landets orörda marina livsmiljöer på grund av den ökande negativa påverkan från utsläpp, kölvatten och buller från konventionella motorer i motorbåtar.

Problemet - fram till nu - har varit att ingen elektrisk motorbåt har kunnat erbjuda den svårfångade kombinationen av hög hastighet och lång räckvidd som båtägare är vana vid i sina ICE-farkoster. Båtskrov är tunga och behöver enorma mängder energi i höga hastigheter, så även de bästa litiumjonbatterierna blir tömda efter en mycket kort tids fartfylld körning.

Det här problemet är något som det svenska teknikföretaget Candela avser att ta itu med med sina revolutionerande, hydrofoilerande elektriska speedbåtar - som nu kommer till Nya Zeeland.

Candela C-8

Stockholmsbaserade Candela har snabbt blivit världsberömt för att ha knäckt koden till eldrivna långdistansbåtar. Candelas daycruiser C-8 och sportbåt C-7 flyger på datorstabiliserade hydrofoiler och använder en bråkdel av den energi som krävs av konventionella motorbåtar i 30 knop. När de väl har lyft kan de färdas i 2 till 2,5 timmar i 20 knop och tillryggalägga 50 nautiska mil. Det aktiva hydrofoilsystemet gör att båten kan glida över vågor utan att passagerarna känner obehag. Konventionella båtar skulle däremot slamra och kasta runt en massa vattenstänk. Datorn ombord justerar automatiskt pitch, roll och höjd för att ta hänsyn till sidovindar, vågor och passagerarnas rörelser.

Förutom rekordstor räckvidd och prestanda tar Candelas båtar hänsyn till den marina miljön. Eftersom skrovet flyger ovanför vattnet använder en Candela-båt 80 % mindre energi än konventionella båtar. Denna effektivitet leder till längre räckvidd och ett nästan obefintligt kölvatten bakom båten. Vid 25 knop skapar en Candela-båt en liten våg på 5 cm, vilket orsakar minimal störning av stränder och marina livsmiljöer.

Den nedsänkta Candela C-Pod-drivenheten är tyst som en viskning, även vid marschhastigheter på 20-25 knop.

Dessa unika egenskaper har gjort C-8 till Europas mest sålda elbåt. Sedan lanseringen förra hösten har daycruisern i kolfiber för 300 000 euro (520 000 NZD) fått över 100 beställningar. Många hyllar C-8 som båtbranschens "iPhone-moment" och jämför den ofta med Tesla-bilar.

Candela expanderar till södra halvklotet genom att ingå partnerskap med Next Generation Boats i Wanaka, Nya Zeeland:

"Nya Zeeland ligger i framkant när det gäller hållbarhet på så många sätt. En tredjedel av landytan är skyddad i parker och reservat. Kiwis naturvårdsarbetare ligger i framkant när det gäller artförvaltning. Förnybara energikällor står för en stor del av energiproduktionen. Så det känns fantastiskt att Candela kan bidra till det stora arbete som Nya Zeeland gör för att hålla sina orörda vatten rena", säger Gustav Hasselskog, grundare och VD för Candela.

"Elektriska båtar är idealiska för den nyzeeländska marknaden. Mer än 80% av vår elproduktion kommer från förnybara källor och det finns många orörda sjöar, hamnar och flodmynningar som man kan njuta av ombord på en miljövänlig båt med låg miljöpåverkan", säger Kostya Marchenko, grundare och VD för Next Generation Boats.

"Med en räckvidd på 50 nautiska mil kan du enkelt ta ett varv runt ön Waiheke i Hauraki-bukten och utforska dess många fina vingårdar och vackra sandstränder. Med 22 knops kryssningshastighet kommer du dit snabbare och mer bekvämt än på en färja. Faktum är att med en sådan fantastisk räckvidd kan du enkelt täcka de flesta platser i Bay of Islands, åka från Queenstown till Glenorchy och tillbaka eller resa hela Wanakasjön, två gånger. Med Candelas båtar hör räckviddsångest till det förflutna", säger Kostya Marchenko.

Även om Candelas båtar är världens första elektriska hydrofoilbåtar är foiling inte något nytt för Nya Zeelands båtfolk. America's Cup-båtarna AC72 och AC75 har flugit här i flera år, medan vattensporter med foiling som kite-, ving- och vindfoiling snabbt växer i popularitet.

"Elfordon börjar bli en vanlig syn på Nya Zeelands vägar, nu är det dags att ta itu med vattenvägarna och påskynda utfasningen av fossila bränslen i den marina sektorn" - säger Kostya Marchenko.

Läs mer och boka din provkörning av Candela på https://ng-boats.com