Candela ในสตอกโฮล์มได้รับชื่อเสียงไปทั่วโลกอย่างรวดเร็วในการถอดรหัสให้กับยานไฟฟ้าระยะไกล เรือลาดตระเวน C-8 day และเรือสปอร์ต C-7 ของ Candela บินบนไฮโดรฟอยล์ที่มีความเสถียรด้วยคอมพิวเตอร์ พวกเขาสามารถเดินทางได้นาน 2 ถึง 2.5 ชั่วโมงที่ 20 นอต และครอบคลุมระยะทาง 50 ไมล์ทะเล ระบบไฮโดรฟอยล์แบบแอคทีฟช่วยให้เรือร่อนข้ามคลื่นได้โดยไม่ทําให้ผู้โดยสารรู้สึกไม่สบายตัว ในทางตรงกันข้ามเรือธรรมดาจะกระแทกและพ่นละอองสเปรย์จํานวนมาก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะปรับระดับเสียง ม้วน และความสูงโดยอัตโนมัติเพื่อพิจารณาจากลมด้านข้าง คลื่น และการเคลื่อนไหวของผู้โดยสาร
นอกเหนือจากระยะและประสิทธิภาพที่สร้างสถิติแล้ว เรือของ Candela ยังเคารพสภาพแวดล้อมทางทะเลอีกด้วย เนื่องจากตัวเรือบินอยู่เหนือน้ํา เรือแคนเดลาจึงใช้พลังงานน้อยกว่าเรือทั่วไปถึง 80% ประสิทธิภาพนี้แปลเป็นระยะทางที่ไกลขึ้นและการปลุกที่แทบไม่มีอยู่จริงด้านหลังเรือ ด้วยความเร็ว 25 นอต ยานแคนเดลาสร้างคลื่นขนาดเล็ก 5 ซม. ทําให้เกิดการรบกวนแนวชายฝั่งและที่อยู่อาศัยทางทะเลน้อยที่สุด
ไดรฟ์พ็อดที่จมอยู่ใต้น้ํา Candela C-Pod นั้นเงียบกระซิบแม้ในความเร็วล่องเรือ 20-25 นอต
คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์เหล่านี้ทําให้ C-8 เป็นยานไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในยุโรป นับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว เรือลาดตระเวนคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมดมูลค่า 300,000 ยูโร (520,000 ดอลลาร์นิวซีแลนด์) ได้รับคําสั่งซื้อมากกว่า 100 รายการ หลายคนยกย่อง C-8 ว่าเป็น "ช่วงเวลา iPhone" ของอุตสาหกรรมเรือ ซึ่งมักจะเปรียบเทียบกับรถยนต์เทสลา