กะลาสีเรือรอบโลก อดีต "นักรบต่อต้านพลาสติก" ของ Google Tanguy de Lamotte จะเป็นหัวหอกในการปฏิวัติเรือไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา

Candela C-7 เรือสปอร์ตฟอยล์ที่ปฏิวัติวงการและมีประสิทธิภาพสูงของ Candela เป็นผู้นําการขายเรือไฟฟ้าในยุโรปในช่วงสองปีที่ผ่านมา เนื่องจากการผสมผสานระหว่างความเร็ว ระยะ และความเงียบที่ไม่มีใครเทียบได้ หลังจากประสบความสําเร็จในการเปิดตัวเรือลาดตระเวนกลางวันรุ่นต่อไป Candela C-8 เมื่อสามสัปดาห์ก่อน บริษัท สวีเดนกําลังมุ่งเน้นไปที่การขัดขวางภาคเรือยนต์ของสหรัฐฯซึ่งเป็นตลาดเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก

หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการของสหรัฐฯ คือ Tanguy de Lamotte ซึ่งไม่ใช่คนแปลกหน้าสําหรับความท้าทายที่สร้างแรงบันดาลใจ

มีชื่อเสียงจากสนามแข่งเรือยอชท์ de Lamotte มีชื่อมากมายภายใต้เข็มขัดของเขาในหมู่พวกเขาชนะสองครั้งในการแข่งขัน Fastnet อันทรงเกียรติ แต่เขาอาจเป็นที่รู้จักกันดีที่สุดในหมู่สาธารณชนจากการมีส่วนร่วมในการแข่งขันเรือใบทางไกลที่เจ็บปวดที่สุดในโลก สถาปนิกทหารเรือโดยการฝึกอบรมเขาออกแบบและสร้างเรือของตัวเองและแข่งสองครั้งในการแข่งขัน Mini Transat ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ในปี 2012 de Lamotte ได้เข้าร่วมการแข่งขัน Vendée Globe รอบโลกที่น่าอับอายในปี 2012 ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "ยอดเขาเอเวอเรสต์แห่งท้องทะเล"

ในระหว่างการวนรอบเดี่ยวแบบไม่หยุดนิ่งซึ่งใช้เวลา 98 วันจึงจะเสร็จสมบูรณ์ Tanguy de Lamotte นอนในกะ 1,5 ชั่วโมงในขณะที่เผชิญกับพายุน้ําแข็งและปัญหาทางเทคนิคการงอกของฟันมากมายซึ่งทําให้เขาได้รับฉายาว่า "Tangyver"

Tanguy เป็นนักเคลื่อนไหวตลอดชีวิตที่ใช้การประชาสัมพันธ์จากการแล่นเรือใบเพื่อหาเงินให้กับเด็กที่เป็นโรคหัวใจ Tanguy เป็นผู้สนับสนุนที่แท้จริงของการเปลี่ยนแปลงไปสู่การขนส่งที่ยั่งยืน หลังจากแล่นเรือไปฮาวายในปี 2018 เขาต้องตกใจเมื่อพบว่ามหาสมุทรเกลื่อนไปด้วยพลาสติก ซึ่งเรียกว่า Great Pacific Garbage Patch

– เราพบขยะพลาสติก – ถุง ถ้วย หมวกบาสเก็ตบอล คุณชื่อมัน – ทุกเมตรที่เราแล่นเรือตลอดระยะเวลาการเดินทาง นี่เป็นการเปิดหูเปิดตาจริงๆ เดอ ลามอตต์กล่าว

ประสบการณ์นี้ทําให้เขาเข้าร่วม Google ในปี 2019 ซึ่งเขาได้รับการขนานนามว่า "The Plastic Warrior" ได้รวบรวมความพยายามของยักษ์ใหญ่ด้านการค้นหาในการลดขยะพลาสติกในหมู่พนักงานที่แข็งแกร่ง 200,000 คน

– สิ่งแรกที่เราทําคือการห้ามใช้ขวดพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวทิ้ง ในเวลานั้น Google ใช้ขวดน้ํา 300,000 ขวดทุกวัน ในท้ายที่สุดการต่อสู้กับขยะพลาสติกก็เหมือนกับการต่อสู้กับเชื้อเพลิงฟอสซิล - ฉันเป็นทหารในสงครามครั้งนั้นจริงๆ เดอ ลามอตต์กล่าว

Tanguy de Lamotte ซึ่งตั้งอยู่ในซานฟรานซิสโก เป็นบุคคลในอุดมคติในการสร้างแผนกสหรัฐอเมริกาของบริษัทเทคโนโลยีของสวีเดน

– ฉันต้องการรวมประสบการณ์ของฉันในการแล่นเรือใบและความยั่งยืน: Candela มีทั้งสองอย่าง พวกเขานําเทคโนโลยีการแข่งรถและความยั่งยืนมารวมกัน เพื่อให้ทุกคนสามารถเพลิดเพลินกับประสบการณ์ที่ดีขึ้นในทะเล ในฐานะวิศวกรฉันชอบเทคโนโลยีที่ช่วยให้เรือบินได้ดี มันเหมือนกับการนั่งพรมวิเศษ มันจะเป็นตัวเปลี่ยนเกมสําหรับนักพายเรือเพื่อการพักผ่อนและเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ในระบบขนส่งสาธารณะทางทะเล Candela เป็นเพียงเรือที่ดีกว่า de Lamotte กล่าว

– เราตื่นเต้นมากที่ได้ Tanguy ขึ้นเครื่อง เขาเป็นแชมป์ที่แท้จริงสําหรับการขนส่งทางทะเลที่ยั่งยืน Gustav Hasselskog ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Candela กล่าว